中国市场竞争力与设计能力的快速发展

中国已经从初级汽车零部件加工国发展成为汽车工业所需的最复杂和最具挑战性的零部件生产国，50 - 55 %的产品是由中国制造的。然而，促成这一发展背后的原因值得思考。欧洲人在投资前必须把每个项目都安排妥当，而中国企业热衷于新技术的探索与投资，然后开始强有力的销售工作，这样在早期开发阶段，已经具备了足够的竞争力。

扼杀欧洲的战略采购错误

汽车设计师正面临前所未有的巨大挑战

在过去的20年里，减重增效一直是人们关注的焦点，然而电动车、氢能混动车的出现，对工艺提出了更高的要求，具体表现在如下几个方面：

·产品壁薄厚度

·压铸形态下的高伸展率与强度（未经热处理）

·零件致密性

·零件的可焊接性

有压铸行业的经验人士认为，尽管在过去的30年里压铸设备得到了发展，但能满足上述要求的部件和结构依旧难以找到相匹配的解决方案。

加工过程的环保要求

除了当今汽车生产中使用的工艺外，未来的汽车设计可能还需要更多的工艺。新型汽车的设计者面临的问题是缺乏静态机械性能、耐疲劳度以及供应商的工程数据支持，因为大多数新型工艺尚未达到符合要求的量产和工程能力。

市场需求可能会要求在生产车辆时使用大量的工艺，而且大型OEM必须具备更高的生产水平，以确保这些新工艺的量产和工程技术。

寻找更大的机器和复杂的过程

压铸工业的技术水平

如果一切如预期那样顺利，那么对于压铸厂来说将会是前途一片光明，因为在加工环保、增效降本方面，都将具有强大的竞争力。

最可能的结果

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