2020年7月15-17日，国际压铸展和上海有色展在上海新国际博览中心如期盛大举办。现场262家压铸及有色菁英企业展出新产品、新技术、新工艺，共吸引11986位专业采购商前来观展。

作为压铸及有色行业今年首个成功开办的线下展会，国际压铸展和上海有色展积极协助业内企业布局前沿、新兴市场，进一步促进业内的交流与合作。本届展会精心布局10+同期活动及高端会议，特邀60+重量级嘉宾发表演讲及研究报告，涵盖智能化、轻量化、3D打印、低压重力、镁合金等热门话题，旨在以活动构筑行业蓝图、带动全行业前瞻性思考。

新能源汽车的崛起带动了压铸行业的蓬勃发展，与此同时，汽车轻量化的需求也给压铸企业带来了挑战与机遇。CQI-27自发布以来，对推动汽车铸件生产企业转型升级的起到了指引和规范作用。徐义武先生认为，该标准在帮助压铸企业预防铸件缺陷、减少变差和浪费、促进企业进行智能化生产转型升级等方面起到了积极作用。

• 主题：汽车压铸件的轻量化发展趋势及技术发展方向

• 演讲嘉宾：方建儒 先生，总经理，大连亚明汽车部件股份有限公司

近年来，随着能源革命和新材料、新一代信息技术的不断突破，汽车产品加快向新能源、轻量化、智能化和网络化的方向发展。面对全球汽车行业变革的机遇与挑战，中国汽车关键零部件压铸企业必须加快以节能和新能源汽车智能制造为抓手的升级建设，才能在市场占据优势地位。本次会议中方建儒先生与听众分享了大连亚明作为轻量化汽车压铸件及模具生产的领头企业，在积极推进核心装备技术升级，提升制造过程的信息化水平，实现从模具设计、制造到压铸成型的产品全生命周期服务的成功经验。

• 主题：通过解决铝合金压铸件高压油道泄漏实践活动总结的泄漏预防及控制考虑

• 演讲嘉宾：王永新 先生，铸造高级工程师，浙江吉利动力总成研究院

汽车机油泄漏事件的发生会给零部件供应商、整车厂带来经济或生活上的严重损失。王永新先生就“减少泄漏风险甚至达到零泄漏”的问题，从零部件压铸工艺上为听众们详细介绍了压铸企业在零部件量产前该如何对零件的应用场景及泄露风险点进行分析，制定相应预防和控制的对策，并通过实践验证对策的可行性。

• 主题：压铸工艺设计对汽车铸件的重要性和价值

• 演讲嘉宾：彭亮 先生，电驱动研发部高级工艺设计师，舍弗勒

压铸已成为有色合金成形的重要工艺，铝、镁等有色合金在汽车轻量化方面有着极大的市场发展前景。在汽车动力总成中，采用压铸工艺的全铝合金缸体可在实现更高强度的同时有效减重。彭亮先生就目前压铸工艺对汽车制造的重要性和价值做了详细的分析，并结合目前压铸应用领域的市场需求对压铸工业的未来发展进行了深刻的解读。

• 主题：诺玛科一体式铝副车架轻量化开发应用

• 演讲嘉宾：朱仁举 先生，亚洲产品工程中心经理，诺玛科（上海）企业管理有限公司

本次展会诺玛科有备而来，于现场“精品铸件鉴赏区”展出其具有革新性的创新产品——“一体式空心铸铝副车架”。会议上朱仁举先生介绍了该款重量仅十六公斤的车架所使用的诺玛科轻量化技术，目前某欧洲知名品牌的新能源车已经应用该款副车架产品。

此外，朱仁举先生就诺玛科底盘可持续性工艺开发及产品开发能力向听众做了相关介绍，其产品及会议话题的独特性和创新性一度引来会观众的广泛关注。

• 主题：将数据转化为价值—用于压铸生产的数字化解决方案

• 演讲嘉宾：冯照友 先生，亚太区铝合金销售副总裁，意特佩雷斯压铸设备（上海）有限公司

将数据转化为价值是实现工业4.0转型与价值创造中极其关键的一环。在所有铸造技术中，压铸的自动化程度极高，在向数字化、智能化方向转型道路上具有很好的基础。冯照友先生结合当下压铸生产的现状及未来发展趋势，指出数字化技术是企业的必经之路，能尽早将数字化技术很好地应用在实际生产中的压铸企业，就越能在未来的竞争中脱颖而出。